HAMAC Le chariot élévateur tout-terrain FD35‑RTL vient compléter la gamme FD35‑RT avec un modèle à mât bas et à large champ de vision qui réduit la hauteur repliée tout en conservant une capacité de 3,5 tonnes avec un centre de gravité de 500 mm. Le FD35‑RTL est ainsi idéal pour les parcs à bois et les parcs forestiers, les bâtiments agricoles, les ateliers et les petits entrepôts où les portes, les poutres ou les toitures limitent la hauteur libre, mais où le sol reste boueux, rocailleux ou accidenté.ltmgforklift+3
Grâce à son châssis articulé 4×4, ses pneus tout-terrain à vide et son système de freinage à disques à bain d’huile, le chariot élévateur tout-terrain à mât bas FD35-RTL offre une traction puissante et une puissance de freinage fiable sur les pentes, dans les ornières et sur les surfaces meublées. Les caristes bénéficient d’une bonne visibilité grâce au mât à large champ de vision, d’une cabine confortable et d’une transmission hydrostatique simple, ce qui permet une manutention sûre et efficace de paquets de bois, de palettes de briques, de faisceaux d’acier et de sacs en vrac pesant jusqu’à 3 500 kg dans le cadre d’opérations mixtes en intérieur et en extérieur.graecusnordic+3
Le chariot élévateur tout-terrain est spécialement conçu pour un usage extérieur sur surfaces irrégulières, boueuses ou meubles, fonctionnant de manière fiable là où les chariots élévateur d'entrepôt ne peuvent pas opérer en sécurité.
De grands pneus à sculpture profonde et une garde au sol élevée permettent à la machine de franchir nids-de-poule, rochers et débris tout en conservant adhérence et stabilité sur gravier, boue et herbe.
Les chariots élévateurs tout-terrain sont généralement dotés de moteurs diesel haute puissance offrant un grand couple pour monter et tirer sur terrains difficiles, avec de longues heures de fonctionnement sans besoin de charges fréquentes.
De nombreux modèles disposent d'une vraie traction 4WD ou de systèmes commutables 2WD/4WD, offrant à l'opérateur la flexibilité d'équilibrer économie de carburant et adhérence maximale, que ce soit sur terrains fermes ou très meubles.
Les châssis renforcés, les empattements larges et les systèmes de suspension résistants aident les chariots élévateurs tout-terrain à rester stables sous charges lourdes sur pentes et surfaces irrégulières, réduisant les risques de renversement.
Grâce à leur conception polyvalente, les chariots élévateurs tout-terrain sont indispensables sur les chantiers de construction, en agriculture, dans les parcs à bois et à pierre, l'exploitation minière et même les opérations de secours, déplaçant efficacement les matériaux dans de multiples environnements extérieurs.
| Article | Unité | Valeur FD35-RTL |
|---|---|---|
| Capacité de charge nominale | kg | 3 500 |
| Centre de charge | mm | 500 |
| Type d’alimentation | - | Diesel |
| Type de transmission | - | 4 roues motrices tout-terrain, articulé |
| Type de mât | - | Mât à 2 étages, bas et à large champ de vision |
| Hauteur de levage max. | mm | 3 000 |
| Hauteur du mât replié | mm | env. 2 300–2 400 |
| Hauteur de levage libre | mm | jusqu’à 1 500 (en option) |
| Dimensions des fourches (L × l × P) | mm | 1 200 × 125 × 50 |
| Angle d’inclinaison (vers l’avant / vers l’arrière) | ° | 6 / 12 |
| Longueur hors tout (sans fourches) | mm | env. 3 300–3 400 |
| Largeur hors tout | mm | env. 1 800–1 900 |
| Hauteur du pare-chocs supérieur | mm | env. 2 300–2 400 |
| Empattement | mm | env. 2 100–2 200 |
| Garde au sol (mât) | mm | 280–320 |
| Garde au sol (au centre) | mm | 300–350 |
| Dimensions des pneus avant | - | 16/70-20 ou pneu tout-terrain équivalent |
| Dimensions des pneus arrière | - | 10,0/75-15 ou pneu tout-terrain équivalent |
| Vitesse de déplacement (en charge) | km/h | 18–22 |
| Vitesse de déplacement (à vide) | km/h | 20–25 |
| Capacité de franchissement maximale (en charge) | % | 25–30 |
| Poids en ordre de marche | kg | env. 5 200–5 500 |
| Type de moteur | - | diesel 4 cylindres refroidi par eau |
| Puissance nominale du moteur | kW | 48 |
| Capacité du réservoir de carburant | L | 70–90 |
| Capacité du réservoir d’huile hydraulique | L | 60–80 |
| Type de direction | - | Direction assistée hydraulique |
| Système de freinage | - | Hydraulique / disques à bain d'huile |
En la construcción de una planta de clasificación de residuos a gran escala, se utilizan una manipu
Consultation gratuite >
En un proyecto de construcción de un puente, las carretillas elevadoras todoterreno FD50-RT de 5 ton
Consultation gratuite >
En un almacén de tejas y ladrillos, se utiliza una carretilla elevadora para terrenos difíciles par
Consultation gratuite >Veuillez remplir le formulaire. Nous répondrons à vos demandes, y compris la sélection d'équipements, la conception de solutions, l'assistance technique et le service après-vente. Nous vous contacterons dans les meilleurs délais.
