Carretillas elevadoras todoterreno de 3 y 5 toneladas: capacidad, aplicaciones y guía de compra

Una de las preguntas más habituales que se plantean los compradores antes de adquirir una carretilla elevadora todoterreno es si les conviene más un modelo de 3 toneladas o uno de 5 toneladas. Sobre el papel, la diferencia parece una simple diferencia de 2 toneladas en la capacidad de elevación. En la práctica, estas dos clases de capacidad están diseñadas para perfiles de carga distintos, configuraciones de obra diferentes y estructuras de costes distintas, y elegir la incorrecta puede suponer pagar por capacidad no utilizada o, peor aún, utilizar una máquina con capacidad insuficiente para las cargas diarias.

Como fabricante que produce modelos tanto de 3 toneladas como de 5 toneladas en la serie FD-RT, HAMAC ayuda habitualmente a los compradores a realizar esta comparación utilizando datos reales de carga en lugar de suposiciones. Esta guía explica las diferencias prácticas para que puedas elegir el tonelaje adecuado para tu proyecto.

La capacidad nominal no lo dice todo

La capacidad nominal de una carretilla elevadora se mide en un centro de carga estándar, normalmente a 500 mm de la cara de las horquillas. Si sus cargas son más voluminosas, más largas o el centro de gravedad se encuentra más alejado de las horquillas, la capacidad de trabajo segura desciende por debajo de la cifra nominal. Por eso, muchos proveedores recomiendan elegir una carretilla elevadora con una capacidad nominal significativamente superior al peso medio de la carga, en lugar de ajustar la capacidad exactamente al peso de la carga. Una práctica habitual en el sector es dimensionar la carretilla elevadora entre 1,5 y 1,7 veces el peso real de la carga, para dejar un margen de seguridad que tenga en cuenta el centro de carga, los accesorios y las irregularidades del terreno.

3 toneladas frente a 5 toneladas: comparación de las especificaciones principales

Comparación basada en la aplicación

Terreno y condiciones del suelo

Ambas clases están equipadas con tracción a las cuatro ruedas y neumáticos todoterreno, pero el peso adicional del modelo de 5 toneladas mejora, por lo general, la estabilidad en terrenos más accidentados, irregulares y en pendientes cuando se transportan cargas pesadas. Sin embargo, en terrenos blandos o embarrados, la máquina más pesada de 5 toneladas también ejerce una mayor presión sobre el suelo, por lo que la elección de los neumáticos y, en algunos casos, las opciones de neumáticos más anchos cobran mayor importancia para evitar que se hunda o se reduzca la tracción.

Comparación de los costes de propiedad

Una regla práctica para elegir entre las dos opciones

>Enumera tus cinco cargas habituales más pesadas y su distancia aproximada al centro de carga, no solo la carga media. >Añade un margen de seguridad de aproximadamente entre el 30 y el 50 % por encima del peso de tu carga habitual más pesada a la hora de compararla con la capacidad nominal. >Si tu lugar de trabajo es reducido, da prioridad a la maniobrabilidad y elige la clase de 3 toneladas siempre que el peso de las cargas lo permita. >Si su lugar de trabajo implica actividades mineras, canteras o la manipulación de piedras pesadas y madera, la clase de 5 toneladas ofrece un margen de seguridad más fiable. >Si su perfil de carga es variado y se acerca al límite de las 3 toneladas, suele ser más seguro pasar a la clase de 5 toneladas en lugar de utilizar a diario una máquina de 3 toneladas cerca de su límite nominal.

¿Por qué elegir las carretillas elevadoras todoterreno HAMAC de 3 y 5 toneladas?

>Ambas clases de capacidad cuentan con tracción a las cuatro ruedas (4WD) y chasis reforzado para garantizar la estabilidad fuera de carretera. >Configurables con opciones estándar, de batalla corta (RTS) y de mástil bajo (RTL) dentro de cada clase de capacidad. >Opciones de neumáticos adaptadas a condiciones de barro, grava, rocas y suelo blando. >Aplicaciones probadas en los sectores de la construcción, la agricultura, la minería, las canteras y la industria cementera. >Asistencia técnica para determinar el tonelaje adecuado basándose en datos reales de carga, no en suposiciones.

Ayuda para elegir el tonelaje adecuado

Envíenos el peso de su carga habitual más pesada, la distancia al centro de carga, las condiciones del terreno y la altura de elevación necesaria. Nuestro equipo le confirmará si una carretilla elevadora todoterreno HAMAC de 3 o 5 toneladas es la más adecuada para su proyecto, o le recomendará una configuración alternativa si fuera necesario.

Preguntas frecuentes

P1: ¿Cómo sé si necesito una carretilla elevadora todoterreno de 3 o de 5 toneladas?
Compara el peso de tu carga habitual más pesada y su distancia al centro de gravedad con la capacidad nominal de cada modelo, y añade un margen de seguridad de aproximadamente entre el 30 % y el 50 %, en lugar de ajustar la capacidad exactamente al peso de la carga.

P2: ¿Consume una carretilla elevadora todoterreno de 5 toneladas mucho más combustible que un modelo de 3 toneladas?
Sí, la clase de 5 toneladas suele tener un motor más grande y un chasis más pesado, lo que se traduce en un mayor consumo de combustible por hora de funcionamiento en comparación con la clase de 3 toneladas.

P3: ¿Se puede utilizar una carretilla elevadora todoterreno de 3 toneladas en una cantera?
Depende del material que se manipule. Los materiales más ligeros, en sacos o paletizados, pueden ser adecuados, pero las cargas a granel de piedra y áridos suelen superar la capacidad de trabajo segura de una máquina de 3 toneladas, por lo que la clase de 5 toneladas es la opción más habitual para las operaciones en canteras.

P4: ¿Es más difícil maniobrar una carretilla elevadora todoterreno de 5 toneladas que un modelo de 3 toneladas?
En general, sí. La clase de 5 toneladas tiene una huella mayor y un radio de giro más amplio, lo que hace que la clase de 3 toneladas sea preferible para patios reducidos y pasillos estrechos donde la maniobrabilidad es una prioridad.